ТРАНСМИССИЯ

Трансмиссия состоит из коробки перемены передач (далее - КПП) и приводных валов. Привод - на передние колеса. Автомобили, производимые в Украине, в основном укомплектованы механической КПП типа D16, которая применяется совместно с двигателем 1,5 л SOHC. Реже используется автоматическая трансмиссия. В данном пособии более подробно описана механическая КПП. Это продиктовано тем, что автоматиче...

Разборка 1. Открутите винт на конце ведущего вала. 2. Снимите стопорное кольцо у основания блока ведущих шестерен. 3. Извлеките ведущий вал из блока ведущих шестерен, используя универсальный съемник. 4. Снимите подшипник с блока шестерен входного вала, используя универсальный съемник. Сборка 1. Установите подшипник на посадочное место блока ведущих шестерен входного вала. 2. Зап...

Элементы пятой передачи Разборка 1. Снимите подшипник ведомого вала с помощью универсального съемника. 2. Снимите стопорное кольцо (30), упорный диск (29), игольчатый упорный подшипник (28). 3. Снимите ведомую шестерню первой передачи (26), игольчатый подшипник ведомой шестерни первой передачи (27). 4. Извлеките три блокирующих кольца синхронизатора (18), (19) и (20) 1-й передачи. 5. Сними...

Разборка 1. Снимите винты крепления крышки дифференциала, крышку дифференциала и прокладку крышки дифференциала. 2. Снимите фиксатор регулировочного кольца подшипника. 3. Снимите регулировочное кольцо левого подшипника. 4. Открутите винты крепления правого держателя подшипника и снимите сам держатель. 5. Извлеките корпус дифференциала из картера коробки передач. 6. Открутите винты креплени...

Сборка 1. Соедините ведомый и ведущий валы. 2. Сожмите стопорное кольцо у основания ведомого вала и удерживайте его с помощью держателя. 3. Держите стопорное кольцо у основания входного вала с помощью круглогубцев. 4. Установите коренной и входной валы на опорную пластину. 5. Отпустите стопорное кольцо коренного вала и стопорное кольцо входного вала. 6. Постав...